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sábado, 7 de junio de 2008

B-2 DESTRUIDO

CRASH !!!
En el siguiente video vemos como uno de los bombarderos "invisibles" B-52 de la USAF, se convierte en una bola de fuego, nada mas al despegar, debido a una falla en los sensores de vuelo fallan, por su propia caracteristicas de "invisibilidad" por encima de estabilidad y prestacion de vuelo, este tipo de aeronaves necesita una gran cantidad de sensores que automaticamente estabilizan su vuelo ya que sin estos seria casi imposible de operar...

El suceso se dio el pasado mes de febrero en la Base Anderson de Guam, se dice que el mal tiempo y poca visibilidad causaron este efecto en la computadora de control haciendo girar a la aeronave intempestivamente, dando una de las alas contra el suelo y siendo eyectados ambos tripulantes al instante... esto da que pensar ya que si el sistema de eyeccion es tan automatizado... nada impediria que se de "otro" fallo de alguno de estos bombarderos en alguna zona "no amistosa" con la correspondiente caida tambien de las armas nucleares que estos pueden portar y que segun se dice, los protocolos obligan a portar a cada uno de ellos antes de cada despegue...



viernes, 9 de mayo de 2008

E.E.U.U Y SU NUEVA FLOTA DE TRIMARANES

U.S NAVY : U.S.S INDEPENDENCE

LA US Navy sorprende otra vez con nuevas adquisiciones, en abril de este año fue botado el primero de una flota aproximada de 56 de estos navios, bautizado como U.S.S INDEPENDENCE y sorprende por su capacidad furtiva, excelente ratio de velocidad (60 nudos full equipo) y versatilidad de armas, capacidad de transportar vehiculos acorazados y helicopteros, ademas de por supuesto lo ultimo en cookies electronicos.

La tendencia naviera en este momento son las naves multiproposito, y esta es una de ellas, lo unico que me preocupa es su rango de accion, ya que usa lo que necesita es respuesta rapida ante cualquier tipo de situaciones a nivel global, pero siendo el numero de estas unidades tan elevado como 56 podran desplazar la cantidad necesaria para los "puntos calientes" en el globo.


Asi se veria sin helicopteros(puede llevar 2 H-40 o 1 H-53)en la cubierta principal


En resumidas cuentas se trata de una nave de superficie muy rapida y economica (sus costos no superarian los 208 US dollars) con capacidad de portar helicopteros y fuertemente armada (asuw por excelencia aunque no hay que subestimar sus otros medios), por supuesto que no podra llevar campañas menores por si sola (sus capacidades son evidentemente para acciones en las costas), ni aun en grandes grupos, por lo que necesita de otras naves de apoyo, esperemos a ver como hace el comando para suplir sus necesidades de cobertura.



Prontamente estare averiguando mas sobre sus capacidad y sobre sus costos operacionales, talvez en algun futuro medianamente cercano y previa instalacion de la base aerea gringa en suelo peruano, el nivel de relaciones a nivel defensa con la potencia del norte permitan contar con algunos de estos trimaranes en la marina de guerra del peru.

domingo, 30 de marzo de 2008

F-16 EN PROBLEMAS

EL INVENCIBLE F-16

Aqui algunas fotos de f-16 en algunos problemillas, no causados por ninguna fuerza hostil por cierto, las publico a raiz de algunas declaraciones de algunos foristas chilenos acerca de una supuesta INVENCIBILIDAD E INSUPERABILIDAD de sus aviones, olvidando claro que las unicas condiciones en que un f-16 ha vencido a otro vector ha sido con el super apoyo de comunicaciones e inteligencia de usa o sus aliados (ni hablar de cualquier pais tercermundista latinoamericano).

Se que a veces se puede tener el pecho enchido de patriotismo, pero no tiene que llegar a la cabeza, solo porque sus f-16 tengan el escudo de la fach, no significa que son los mejores aviones del mundo y vencerian a cualquiera (imaginen un f-16 chileno de exportacion y overhauleado contra un f-22 usaf) en todo caso, ya no hay razon para hablar de nada... la llegada de los sukhoi-30 comprados por venezuela, ha descolocado totalmente a los chilenos y tal parece que no saben que hacer, al verse superados tan ampliamente por otra fuerza aerea.






BATALLA REAL

DE BATALLAS AEREAS

Una BATALLA REAL entre dos bf 109 alemanes y dos spitfires britanicos sobre las montañas de dover, se que parece irreal por la calidad del video, pero sucede que ha sido remasterizado digitalmente...

Bueno tiempos en los que las batallas mas que por la maquina se definian por la calidad del piloto y no por quien tenia el misil con mas largo alcance o el mejor apoyo radarico.

En tiempos actuales donde la posibilidad de dog fights como estos ha sido reducida a una probabilidad bajisima por la capacidad actual de los vectores de lanzar misiles a cientos de kilometros de distancia del objetivo, vale recordar estos tiempos que ya no volveran...


viernes, 21 de marzo de 2008

LAS NUEVAS GUERRAS

LOS NUEVOS JUEGOS DE GUERRA
Mientras por el vecindario aun nos asombramos porque un pais compra un par de cientos de tanques fabricados en los 70's y un par de docenas de aviones descartados por fuerzas de un pais mediano y otro compra dos docenas de aviones de 4ta generacion, mientras en otras latitudes ya se piensa en la 6ta y en cantidades de cientos. Esta noticia puede o no ser totalmente veridica (talvez exageran un poco) ya que el pentagono esta acostumbrado a lanzar este tipo de noticias sobre alguna "amenaza" hacia la "seguridad nacional" cuando esta pendiente la aprobacion de partidas presupuestales para el desarrollo de sus programas de armamento. Pero nos da una idea clara de adonde se apunta ahora en las guerras modernas, guerras de las que no participaremos, no por no tener nada que defender o ideales o intereses por los que luchar sino porque es imposible alcanzar estandares de las potencias mundiales al menos en este siglo y lo digo por cualquiera de los paises de la region, (a excepcion talvez de brasil).


MIGUEL ÁNGEL CRIADO - Madrid - 19/03/2008 23:55

El ejercito chino, con 1,25 millones de hombres, 6.700 tanques y 2.700 aviones, es el más numeroso del mundo pero no el más poderoso. Para ponerse a la altura del estadounidense, el Ejército Popular de Liberación (EPL) está modernizando a marchas forzadas su capacidad de guerrear por tierra, mar, aire... y en el ciberespacio.

El Pentágono, perteneciente al Departamento de Defensa de EEUU, entregó a principios de mes al Congreso su Informe Anual sobre el Poder Militar de la República Popular de China. Sus 66 páginas repasan la capacidad bélica de las fuerzas armadas de ses país, e insisten especialmente en el combate en el ciberespacio.

Según el informe, el EPL ya ha creado unidades de guerra especializadas en el diseño de virus informáticos para atacar sistemas y redes del enemigo, al tiempo que protegen los ordenadores y comunicaciones propias. Desde 2005, el ejército chino incluye la simulación de ataques a redes informáticas enemigas dentro de sus ejercicios militares.

Los objetivos principales en estos juegos de guerra son los centros de mando y control. Cortar o sabotear las comunicaciones entre el Estado Mayor y las unidades en el terreno es el objetivo número uno. Pero el EPL también está avanzando en la doctrina de la llamada "guerra sin contacto". En este escenario, las redes de comunicaciones civiles son un objetivo más. En especial, los ataques irían dirigidos a la infraestructura financiera, medios de comunicación, redes de suministro de agua y electricidad...

"Mentalidad de Guerra Fría"

Nada más conocerse el informe, el gobierno chino criticó su contenido, asegurando que era fruto de la paranoia y que no se correspondía con la realidad. El portavoz del ministerio de Asuntos Exteriores de China, Gang Qin, afirmó a la prensa: "Los EEUU necesitaban dejar atrás su mentalidad de Guerra Fría".

El asistente para asuntos de Asia Oriental del secretario de Defensa, David Sedney, y encargado de presentar el informe, recordó en rueda de prensa que el año pasado varios ataques contra redes de ordenadores en los que se había comprometido información en diferentes zonas del mundo provenían de China.

A renglón seguido añadió: "Aunque no hemos podido clasificar estas acciones como un trabajo del EPL o el gobierno chino, las técnicas usadas, la manera en la que se produjeron las intrusiones, están muy en la línea de lo que uno necesitaría hacer si lo que estás practicando es una ciberguerra".

Dudas de los expertos

Los expertos en seguridad informática son algo escépticos con estos informes. Su presentación ha sido usada tradicionalmente para hacer presión a la hora de que el Congreso de EEUU otorgue nuevos fondos. La semana pasada el presidente Bush anunció un aumento en la partida para la ciberguerra.

El presidente de Hispasec , Antonio Ropero, cree que los ataques actuales están más relacionados con el espionaje económico. "Eso sí, este es un mundo muy secreto y uno no puede estar seguro".

El informe del Pentágono recoge una serie de ataques a redes informáticas sufridos por países occidentales el año pasado. Salvo el caso de Estonia, cuya infraestructura de comunicaciones fue atacada por estonios de origen ruso, el resto provenía de territorio chino.

A lo largo de 2007, el departamento de Defensa, otras agencias gubernamentales de EEUU o empresas de tecnología militar sufrieron unos 13.000 ataques. Alemania, Francia, Australia o el Reino Unido denunciaron intrusiones similares y los ojos siempre miraron a China.

sábado, 15 de marzo de 2008

F-19A ESPECTER

EL AVION QUE NUNCA VOLO

Durante mucho tiempo y años antes de la aparicion del avion f-117 stealth, se señalaba a este avion como el avion en el que habia estado trabajando usa para romper el equilibrio con rusia y crear el deseado "avion invisible".

Cuestion harto dificil, y que pues en realidad, los rusos solucionaron (se dice) con algunas pocas modificaciones a radares en los que venian trabajando en procura de captar dichos nuevos vectores.

Todo no se trato de nada mas que un bluff... pero que bluff eh, todo relativamente bien documentado, y por cuestiones de la epoca y el secretismo de aquella epoca causo revuelo entre los circulos militares y non militares estudiosos del tema (recordemos que en aquellos tiempos, el internet como ahora lo conocemos, no era ni un sueño).



Debo reconocer que, como los q habran leido este blog sabran, soy fanatico de la aeronautica, y ver un avion tan bien presentado y con aquella silueta me lleva a querer que en realidad ese avion hubiera existido, se ve excelente.



Aun en tiempos actuales se le quiso dar veracidad al hecho de que realmente fue construido, con la imagen de google earth que vemos arriba, de un cementerio de aviones en tucson, de dos aparatos siendo desmantelados.

El final es claro, este avion nunca existio, y quien sabe fue el mismo pentagono quien filtro la informacion para engañar al publico y a los paises enemigos,

UNA PRUEBA MAS DE QUE EN DEFENSA NO SOLO BASTA CON CREER; HAY QUE VER, TOCAR Y OIR PARA PODER CREER

viernes, 14 de marzo de 2008

AVION NO TRIPULADO PERUANO

BUENAS NUEVAS

Producto del convenio suscrito entre el Ministerio de Defensa Peruano y Concytec, se ha presentado ya el prototipo del avion no tripulado (uav por sus siglas en ingles) que servira para "captar información sobre lo que ocurre en una determinada zona de desastre y enviar dicha información en tiempo real a un puesto de comando" y "permitirá tomar conocimiento rápido de la situación y tomar las decisiones correctivas correspondientes" en situaciones de emergencia como incendios forestales, inundaciones, deslizamientos, desbordes de ríos y sismos".

Por supuesto que, puede tener otros usos en casos de conflictos, dicho avion puede ser equipado con cámaras de vídeo, un radar, detectores infrarrojos y calorificos, segun el proposito a usar, pudiendo ser definida su trayectoria con antelacion a su lanzamiento.

Nos llenan de alegria noticias como esta, siempre se ha criticado la falta de iniciativas como esta, en la que se apunta a la consecusion y generacion de tecnologia local.

La agencia de noticias EFE, sobre el particular informa lo siguiente:

El ministro de Defensa de Perú, Ántero Flores-Araoz, informó, asimismo, que su despacho buscará trabajar junto a las universidades e institutos superiores del país en los proyectos de investigación y desarrollo que realicen las instituciones armadas.

Convenio marco

"Se trataría de incorporar practicantes y alumnos que deseen involucrase en el estudio de necesidades tecnológicas para la Defensa (...) ello, además, reforzaría la integración del sector Defensa con la sociedad", destacó.

El presidente del Concytec, Augusto Mellado Méndez, señaló, a su turno, que "las Fuerzas Armadas son las instituciones que demandan mayor esfuerzo de tecnología que también puede ser utilizada para proyectos de desarrollo nacional".

El Ministerio de Defensa y el Concytec suscribieron en octubre del año pasado un Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional, que implica una alianza estratégica para el desarrollo de proyectos de investigación y desarrollo tecnológico.

NUEVOS AIRES SE RESPIRAN EN EL SECTOR DEFENSA PERUANO Y UNO NO PUEDE MAS QUE ALEGRARSE



miércoles, 12 de marzo de 2008

SUKHOI 30 vs F-16 vs ¿ MIG-29 ?

DESBALANCES

Creo que el asunto es claro, el mig-29 peruano como esta en la actualidad (sin ser llevado a nivel SMT aun, segun informacion oficial) no se puede comparar al sukhoi-30, siendo mas bien su plataforma adecuada para comparar el f-16 block 50 de nuestros vecinillos del sur, aun asi, debe quedar claro, que aun cuando los venezolanos tengan dicha aeronave, aun no tienen la adecuada experiencia para usarlos adecuadamente por lo que dudo que entre en conflicto alguno al menos por 3 o 4 años mas cuando sus operarios esten en nivel adecuado, pero ese es otro tema, dejando de lado chauvinismos, y mencionando informacion del foto loquo

Aqui una comparacion entre el f-16 y el sukhoi-30.

La configuración estructural y aerodinámica del Su-30MKI incorpora la investigación más última y los logros tecnológicos. Es un triplano (una combinación del diseño convencional con los foreplanes) con un fuselage de elevación y extensiones desarrolladas del wingroot. La interacción de los foreplanes y de las extensiones del wingroot crea un efecto controlado del vórtice similar. Los diseños F-16 y F-18 fueron desarrollados en el temprano y los mediados de los años setenta. En términos de eficacia aerodinámica máxima, el Su-30MKI, como todo el avión de Su-27-family, está sin par en el mundo y supera las contrapartes extranjeras antedichas por por lo menos 50 a 100 por ciento. Esta es la razón por la cual los programas más últimos de la modernización, que dieron a luz al bloque 60 de F-16C y a las versiones de F-18E/F, implicaron el aumento del palmo del ala, de la longitud del fuselage y de las áreas superficiales de control y cambiaron perceptiblemente la configuración estructural y la disposición general de sus versiones básicas.

Los motores con los inyectores empujar-vectoring permiten al Su-30MKI realizar las maniobras tales como revés vertical de la “cobra”, el rodillo en vuelta de la “campana” en la “cobra” etc. En estas maniobras, un ángulo del ataque puede alcanzar 180º. Éstas no son maniobras puramente aeroacrobacias: este supermaneuverability se puede utilizar con eficacia en combate. En cuanto al avión F-16 y F-18, sus ángulos del ataque máximos son 30º y 40º, respectivamente, y ellos no pueden utilizar el armamento en los ángulos del ataque supercríticos.

En términos de características convencionales de la maniobrabilidad, todos estos combatientes son muy similares. Sin embargo, según gravámenes preliminares, el supermaneuverability de Su-30MKI te da una superioridad de 30 por ciento sobre sus competidores en combate aéreo cercano. Las capacidades múltiples del avión pusieron en la vanguardia el problema del empleo eficaz de la arma. Para solucionar este problema, el Su-30MKI tiene un copiloto/un operador para mejorar el funcionamiento del equipo, eficacia del empleo de la arma y a prever misiones del grupo.

El papel de la aeroelectrónica en el empleo del combate del avión es creciente. Los subsistemas de un número del combatiente de Su-30MKI (equipo de la navegación y de comunicaciones, los instrumentos de la carlinga) se están desarrollando en común con las compañías extranjeras. Por lo tanto, estos subsistemas estarán tecnológico en una igualdad con las mejores contrapartes extranjeras. La superioridad del radar de Su-30MKI en términos de gama de la detección de la blanco, los sectores de exploración e inmunidad el atorar hace altamente eficaz en combate aéreo de largo alcance.

El Su-30MKI tiene una ventaja doble sobre el avión F-16 en el número de las armas dirigidas de aire a tierra simultáneamente llevadas, que son también más eficientes.

Siendo asi, la configuracion de fuerzas aereas en la subregion quedaria determinada asi:

1. Brasil
2. Venezuela
2. Chile
3. Peru
4. Colombia
5. Ecuador
6. Argentina
7. "los demas"

Se hace urgente asi la compra de nuevas aeronaves, las opciones son muchas aun... siendo mis preferidas las siguientes:

1. Compra de 24 mig-29 SMT y llevada a todos los vectores presentes actualmente a dicho nivel, pudiendo quedar la opcion de llevar un escuadron a otras funciones especificas, ademas de la consiguiente (y urgente) actualizacion a nuestros queridos mirage al nivel -5.

2. Compra de 12 RAFALE's en el corto plazo, haciendo el pedido desde ya, por supuesto con la mayor discrecion posible hasta que no se pueda ocultar mas (los franceses no tendrian problemas en callar como en anteriores ocasiones), y por supuesto sin olvidar la segunda parte del punto anterior, pero ya progresivamente.

3. Tener infinidad de aviones cada uno con su rol, no es una idea buena, pienso que comprar sukhois 27, junto a los fulcrums, los frogfoots y mirages, seria una combinacion harto poderosa y hasta temible para CUALQUIER vecino de la subregion, pero seria carisimo e impracticable por la especializacion, costos de mantenimiento y logistica necesaria para su correcto desenvolvimiento.

4. Esta ultima es la mas apetecible para mi, observar un plan ordenado de venta de TODOS nuestros vectores a otros paises, mientras nosotros vamos ADQUIRIENDO SUKHOI's 30 hasta llegar a la cantidad de 24, que serian suficientes para realizar cualquiera de los roles que cumplen nuestros vectores, es el avion multirol por excelencia, con la avionica adecuada y con el suficiente poder disuasivo como para dormir tranquilos (siempre con un ojo abierto) por muchos años.


Aqui un video del sukhoi 30mk de la fav


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